Votre cigarette électronique montre des signes de faiblesse ou ne fonctionne plus ? Avant de la jeter, sachez qu’il est parfois possible de la réparer ! Voici tout ce que vous devez savoir.
Avant toute chose, il faut déterminer la nature de la panne. Est-ce un souci d’ordre mécanique, électronique ou d’usure des pièces ? Voici les cas les plus fréquents :
Bonne nouvelle : plusieurs problèmes courants peuvent être réglés à la maison, sans être expert en électronique :
Certains éléments internes sont très complexes à réparer, notamment sur les modèles avec batterie intégrée :
Sur les modèles à accus, il est plus facile de tester ou remplacer uniquement la source d’alimentation.
Si la réparation dépasse vos compétences, certaines boutiques spécialisées proposent un diagnostic ou des services de réparation, notamment pour :
Mais attention : peu de boutiques le font encore, car la main-d'œuvre coûte souvent plus cher qu’un appareil neuf.
Voici quelques conseils simples pour limiter les pannes :
Vérifiez d’abord que la batterie est chargée et que les connecteurs sont propres. Si c’est une box à accus, essayez un autre accu. Sinon, la panne est peut-être interne.
Oui, mais seulement certains modèles. Les pods scellés sont conçus pour ne pas être ouverts. Les box à accus ou certains clearomiseurs sont en revanche entièrement démontables.
Uniquement si elle fonctionne avec un accu (18650, 21700, etc.). Les batteries intégrées ne sont pas prévues pour être changées facilement.
Souvent oui ! Vérifiez les joints, la résistance, le remplissage. Un changement de joint ou de résistance suffit dans la plupart des cas.
Si la réparation coûte presque autant qu’un modèle neuf, autant en profiter pour renouveler son matériel. Mais pour les accessoires ou les box à accus, la réparation reste intéressante.
Oui, il est parfois possible de réparer sa cigarette électronique ! Résistances, joints, connecteurs, pyrex… tout ça se remplace facilement. En revanche, pour les pannes électroniques internes ou les batteries scellées, mieux vaut passer à un nouveau modèle. Dans tous les cas, un bon entretien régulier évite bien des soucis.
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